中興通訊對(duì)于新能源汽車的布局讓其對(duì)于“智 車 ”有了更多的底氣，未來(lái)中興通訊會(huì)不會(huì) 造 “智 車 ”的整車，目前沒(méi)有答案。

來(lái)源：電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

像蘋果這樣的公司，進(jìn)軍汽車賽道也是重新尋找 造 車 代工廠。

來(lái)源：電子發(fā)燒友網(wǎng)

造 車 ？小米作為國(guó)內(nèi)一家出色的互聯(lián)網(wǎng)公司，一直被業(yè)界認(rèn)為是最有可能 造 車 的互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力，小米要 造 車 的謠言也已經(jīng)傳播了好幾年。

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新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)毋庸置疑，但隨著越來(lái)越多巨頭入局新造 車 ，這條賽道勢(shì)必會(huì)愈發(fā)擁擠，留給小米的時(shí)間不多了。小米 造 車 的未來(lái)如今科技公司 造 車 成風(fēng)，與傳統(tǒng) 車 企合作， 造 車門檻似乎低了不少。

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但是跡象也就只能是跡象，外界的猜測(cè)再多，也不足以證明小米的確要 造 車 或者什么時(shí)間要 造 車 。

來(lái)源：愛(ài)集微

近年來(lái)最熱的詞，「 造 車 」算得上一個(gè)。 造 車 新老勢(shì)力的酣戰(zhàn)暫且不說(shuō)，格力、五糧液、恒大這些看似與「 造 車 」毫不相干的選手也都曾試圖將腳踏上這片熱土。當(dāng)然了，還有野心十足的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

來(lái)源：電子發(fā)燒友網(wǎng)

蘋果 造 車 ，為了掩護(hù)現(xiàn)在的新勢(shì)力 造 車 的焦慮，拿蘋果 造 車 ，向投資人證明：“新勢(shì)力 造 車 是有投資價(jià)值的”蘋果會(huì)不會(huì) 造 車 ？蘋果可能很快就要推出新能源汽車，樣 車 應(yīng)該已經(jīng)出來(lái)了，并且將本月底開始小批量送樣。

來(lái)源：eefocus

6月23日，小米正式發(fā)布了其米家品牌下的電動(dòng)助力 車 ，這款電動(dòng)助力自行車售價(jià)2999元。這款自行車擁有較小的車身，可以通過(guò)折疊獲得更小的體積，從而達(dá)到更好的便攜性。

來(lái)源：大半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)